Offallmethoden fir Offallreifen a verschiddene Länner

Verwäertung vun Offallpneuen war e Sujet fir d'Regierungen an d'Industrie, awer och e weltwäite Problem. Et ass verstan datt den Ament d'Entsuergung vun Offallpneuen oder déi meescht vun der Original Restrukturéierung, Offallpneuen Renovatioun, thermesch Energieverbrauch, thermesch Zersetzung, Produktioun vu recycléiertem Gummi, Gummipulver an aner Methoden.

Mat Prototyp transforméieren: duerch Bündelen, Ausschneiden, Punchen, transforméieren déi al Pneuen fir Hafen a Schëffsfender, Welle Schutzdäich, schwiewend Liichttuerm, Autobunnsverkéier Wandbild, Stroosseschëlter a Mariculture Fëschereif, Amusement, etc.

Pyrolyse Offallpneuen: einfach sekundär Pollutioun ze verursaachen, an d'Qualitéit vu recycléierte Materialien ass schlecht an onbestänneg, net an der Hauspromotioun. 

Regumméiert Pneuen: den heefegste Wee fir Autosreifen am Asaz ze beschiedegen ass d'Unzetrëppelen ze briechen, sou datt d'Readreaded Pneuen eng vun den Haaptmethode sinn fir al Pneuen ze benotzen.

Benotzt Offallpneuen fir recycléiert Gummi ze produzéieren: recycléiert Kautschuktiounsproduktioun huet niddereg Profitt, héich Aarbechtsintensitéit, laang Produktiounsprozess, groussen Energieverbrauch, eescht Ëmweltverschmotzung an aner Mängel, sou datt entwéckelt Länner d'Reduktioun vum recycléierte Gummi Joer fir Joer reduzéieren, geplangt déi recycléiert Kautschukanlag zouzemaachen.

Waste-tire-disposal-methods-in-various-countries-1

USA: aktive Drag Recycling

An de leschte Joeren sinn d'USA och duerch technologesch Innovatioun, fir de Recycling vu Offallpneuen ze promoten, d'Entwécklung vum Offallreifenverwäertungsmarkt förderen. Méi wéi 80 Prozent vun de gebrauchte Pneuen an den USA ginn all Joer recycléiert oder weiderbenotzt, an méi wéi 16 Millioune vun hinne sinn nei renovéiert. Geméiss der US Ëmweltschutzagence, kommen d'Majoritéit vun de gebrauchte Pneuen an dräi Mäert: Pneuen ofgeleet Brennstoffer, Buedemkautschuk an Déifbau Uwendungen. All Joer ginn ongeféier 130 Millioune benotzt Pneuen Pneuen ofgeleet Brennstoff, wat ass dee meescht benotzte Wee vu gebrauchte Pneuen.

Däitschland: eeler Behandlungstechnologie Recycling Politik déi ëmfaassend ënnerstëtzt

Genan Grupp an Europa ass déi weltgréisste Recyclingsfirma vun Offallpneuen, veraarbecht méi wéi 370.000 Tonnen Offallpneuen all Joer a produzéiert Gummipartikelen a Pudder, déi eng héich Rengheet erreechen, bal keng Gëftstoffer. Produkter gi wäit verbreet an Asphaltstrooss, Stadion Gleis, künstlech Gras, kann fir Pneuen, Fördergurt an aner Produkter Produktioun benotzt ginn, als Ergänzung an Alternativ zum Naturkautschuk, hëlleft der Gesellschaft natierleche Kautschukressourcen ze spueren.

Waste-tire-disposal-methods-in-various-countries-2

Japan: héich Recyclingquote vu gebrauchte Pneuen

A Japan ginn Offallpneuen haaptsächlech duerch Ressource Recyclingsfirmen, Tankstellen, Autosinstandhaltung a Reparaturfabriken, a verschrott Gefierverwäertungsfirmen recycléiert.A Japan kënnen Offallpneuen net als Gerempels um Müllsammlungspunkt verworf ginn. Den Autosbesëtzer muss sech mat der Recyclingsfirma kontaktéieren fir Offallpneuen ze sammelen, an d'Recyclingsfirma muss normalerweis d'Verwäertungsgebühr bezuelen wann et drëm geet d'Offallpneuen ze sammelen.

Kanada: reagéiert aktiv op Schrott fir nei

1992 huet d'kanadesch Gesetzgebung virgesinn datt de Besëtzer de Pneu mat Schrott ersetze muss wann en de Pneu wiesselt, an no verschiddene Reifenspezifikatioune bezuele jiddfereen 2,5 ~ 7 Yuan vun Offallreifenverwäertung an Entsuergungsgebühren, e speziellen Fong op d'Been ze stellen.

Waste-tire-disposal-methods-in-various-countries-3


Post Zäit: Jun-03-2019