◐ Ausrüstungsfeatures
1. D'Equipement ass mat präzise Kontrollprozess an héijen Niveau Mechanik designen, wat einfach ass ze bedreiwen a stabel leeft.
2. Ausgestatt mat Waasserkühlung rasp an automatesch Klingen erneieren Apparat. D'Klingen kënnen mat 80% méi Aarbechtsendance benotzt ginn.
3. D'Buffingqualitéit ka méi stabil bewise ginn am Aklang mat der Aarbecht vum automatesche Gürtelmessapparat.
4.Casing ass duerch erweiterbar Felge gefuer, fir dynamesch Leeschtung vun de Reifbunnen ze garantéieren.
Buffing Station Ufuerderunge
◐ Proposéiert Konfiguratioun / Tools
1. Auspuff a Staubentfernungssystem
2. Verjéngert an Nadelziedelen (Schnëtt de Fuite Drot)
3. Reifenmarkéierungs kritt (markéiert d'Location vun der Wonn, d'Breet vun der Läffel, asw.)
4. Schmiermëttel vum Expansiounsrad (regelméisseg uwenden)
5. Pneueparameter Dësch (Input PC Konfiguratiounstabelle am Viraus, a rufft se direkt beim Polieren aus)
6. Laufbasis Mooss Lineal / Muster Déift Meter / flexibel Bandmoossnam (ka fir phaséiert Detektioun benotzt ginn)
7. RMA Standard Schleifrauhe Schabloun (benotzt fir d'Verschleiung vum Schleifen Tool Kapp ze beuerteelen)
8. Brëller mat Säiteschutz
9. Sécherheetsschong
◐ Prozessbedingungen
1. Kompriméierter Loftdrock: 5 ~ 8kg / cm
2. Pneuen Inflatiounsdrock: 1.5kg / cm2.
◐ Buffing Positioun Qualitéitsstandard
0 (Schwéierpunkt). Installéiert de Pneu um Schleifmaschinn an oppblasst.
Fir de Pneu richteg z'installéieren an ze fixéieren, ass et recommandéiert déi folgend ze maachen,
Gitt sécher datt d'Expansiounsfelge richteg geschmiert ass
Wärend der Fëllung de Pneu lues dréien
1. nom Schleifen vum Pneu soll d'Schleiffläch mat enger 1,5 ~ 2,5 mm Gummischicht behalen.
2. Nom Schleifen kann d'Pneuekierperlinnfläche fir eng Plaz net méi grouss wéi 1% vum Gebitt vun der Pneuenabrasch sinn, ；
Total Out-Line Gebitt däerf net méi grouss wéi 2% sinn, Polierlinn Tiefe verletzt net Schnouer Stoffschicht.
3. nom Schleifen, Pneuepunktion Lächer an aner Mängel vun all Reifen däerfen net méi wéi 3 sinn, an d'Distanz tëscht den zwou Wounds däerf net manner wéi 1/6 vum Reifenumfang sinn.
4. Schleifenufuerderungen:
4.1 Schiefendéift soll op 1,5-2mm kontrolléiert ginn.Gréisst Ofschloss vun ausgeräifter Uewerfläch: RMA 3 ~ 5.
4.2 Schleifen Uewerfläch Ofwäichung, Pneuen Kroun Schleifen Uewerfläch Ofwäichung ass net méi grouss wéi 1 MM °
4.3 D'Breet vun der ausgeräifter Kroun soll gläich oder manner wéi 1/16 Zoll (2mm) vun der Basisbreet vum Laufband sinn, an d'Trëttmoossnamen, déi benotzt ginn, sollen am Aklang mat de Pneueparameter sinn (de Schleifradius vun der Maschinn soll entspriechend de Pneueparameter gesat ginn).
5. Fëschen:
- polnesch bis originell Laufbreedung sou vill wéi méiglech
- wann et néideg ass d'Pneueschëller ze reparéieren an ze schleifen, dréit d'Schleifkopfënnerstëtzung op 30 ~ 40 °, an trimmt d'duebel Schëllerwénkel symmetresch, sou datt d'Distanz tëscht der Mëtt vun der Pneuenkroun an der Duebelfelg gläich ass wéi wäit wéi méiglech.
- DPC: maacht d'Trimmbreet gläich wéi déi vum Trëtt.
- keng DPC:
Heavy duty retread: maacht d'Breet vun der Breet gläich wéi d'Breet vun der Laufband.
Liicht Retouchéierungsband: Maacht d'Retouchéierungsbreet manner wéi d'Retouchéierungsband Breet (1.6mm manner op all Säit)
TRAC Ringschnouer: Maacht d'Band manner wéi d'Breet vum Rettungsband (3.2mm manner op all Säit)
- wann de Pneu Schëller Wénkel Spalt no bei 13mm ass, mat Spaltgummi nei gelies.
◐ Safet
1. Ier Dir buffert, eliminéiert déi sichtbar auslännesch Matière, inklusiv Steen, Neel, Schrauwen, etc.
2. opbloosbar net méi wéi 15 psi (1,5 Kg / cm2).
3. Aarbechtsschutzbrëller
4. net erlaabt Handschuesch unzedoen a komfortabel Kleeder unzedoen
5. laang Hoer musse verbannt sinn
Kuckt w.e.g. déi manuell Schleifmaschinn Ausrüstung, verstitt all Sécherheetsprobleemer
◐ Produktiounsziler
1. Sécher Produktioun;
2. Prozess Standardiséierung, Effizienzmaximiséierung, Produktioun vu feine Retreading Pneuen.
