Pneuen Weiderbau Allgemeng Léisung

Kuerz Beschreiwung:

1. Mass a personaliséiert Produktioun vun neie Pneuen duerch Reifen Produktiounslinn a Prozess
2. Setzt eng kleng Satellittefabréck fir nei Pneuen vun der eegener Mark mat nidderegen Investissementer
3. Total Investitiouns Referenzkäschte USD450.000-USD500000.


  • Press Kär Baussent Duerchmiesser: Min: 775mm (30,52 in.) - Max 1057mm (41,63 in.)
  • Press Kär bannent Duerchmiesser: Min: 609mm (23,98 in.) - Max 865mm (34,06 in.)
  • Laufband ausserhalb Duerchmiesser: Min: 807mm (31,77 in.) - Max 1108mm (43,63 in.)
  • Lafbreet Breet Range: Min: 190mm (7.48 Zentimeter) - Max 270mm (10.63 Zentimeter)
  • Lafbunn Gewiicht Range: Min: 6,5 Kg (14,4 lbs.) - Max 24,1 Kg (53,2 lbs.)
  • Lafbunn Temperatur Range: Min: 90 ° C (194 ° F) - 190 ° C (375 ° F)
  • Dimensiounen: 4000 * 3200 * 2400mm
  • Gewiicht: 8900kg
  • Produkt Detail

    Produkt Tags

    hj

    DEEL 1  De Prozessfloss vum Neibau

    dssd

    DEEL 2  D'Readreading Produktiounslinn kann och de Re-Building Reifen produzéieren

    1 \ Equipement Upgrade

    Automatesch Buffing Maschinn

    Multi-Sektioun Arc Polier Kontroll, fir den neie Reifen Design Sektioun ze treffen

    Schleifen Rauhe Kontroll fir besser Haftung ze garantéieren: RAM3-4

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-3
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-4
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-5

    Këssen Gummi Extruder

    De Radian Design vum Auslaaf vum Extrusiounskapp garantéiert datt de Gummi gläichméisseg passt an dem Radian vum Schleifen entsprécht

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-8
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-7

    Ring-tread Gebai

    jkl

    D'Supportklau gëtt aus Italien importéiert fir sécherzestellen datt d'Lafbunn net verformt

    DEEL 3  Charakteristesch fir nei Technologie Reifen / Re-Building Reifen

    1 \ Méi komplette Foussdrock

    Foussofdrock vum Ordinäre Prozess neie Pneu

    Méi souguer droen Optimiséiertem Footprint fir de Kilometerpunkten ze maximéieren

    2 / Besser dynamesch Balance, Homogenitéit, Grad vun der Ronnheet

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-13
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-12
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-11
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-10

    3 / Déiselwecht Haltbarkeet wéi gewéinleche Prozess nei Reifen

    Zuel

    Spezifikatioune

    Serie

    Haltbarkeet

    1 #

    12R22.5

    S628

    106stonn15minutt

    2 #

    12R22.5

    S628

    114hour18minutt

    3 #

    12R22.5

    S628

    94stonn59minutt

    4 #

    11R22.5

    S626

    100stonn30minutt

    5 #

    11R22.5

    S626

    109stonn15minutt

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-14
    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-15

    4 / Stroossentest.

    Tyre--Rebuilding--Overall-Solution-116

    DEEL 4  SMOOTH DEK & Ring-Tread

    Glat Neit Pneuen

    fdgfdg

    Assistenz fir Hausproduzenten ze kontaktéieren, glat Pneuen no den Ufuerderunge personaliséieren.

    (1) Hangzhou zhongce Grupp Pneuen

    (2) Zaozhuang BAYI-Pneuen

    De Referenzpräis vum Fötus ass USD2.3-2.4 / Kg

     Ring-Lafbunn Léisungen:

    (1) Benotzt Sträifenlaafverbindung.

    (2) Produkt selwer ()

    (3) Kooperéiert mam Däitschen NEROFORCE fir kreesfërmeg Trëtt Klebstoff ze bidden.

    hjkh

    DEEL 5  Operatiounsmodus

    gd

    Kann 50% Käschte vun neie Pneuen spueren?

    BESTYRE TECH

    Uwendungsfeld an Investitiounsviraussetzung:

    1- Baséiert op den Hannergrond vu Reifen waarm / kale Retreading Technologie, awer mat verschiddene Prozesser, gëtt nei glat Reif + Tread ugeholl fir nei Pneuen vun Ärer eegener Mark ze produzéieren. Mat DOT oder E Mark.

    2- E puer Länner setzen héich Anti-Dumping Flichten op Pneuen aus China importéiert, normalerweis 50% oder méi.

    3- Smooth Reifen (Neie Reifen ouni Thea) sinn als hallef fäerdeg Produkter duerch Reegelen definéiert a si keng Antidumping Flichten.

    Produkt Är eege Markepneuen mam Bau vun enger Retreading Linn.Mat vill manner investéiere wéi nei Reifenlinn.

    Dir kënnt glat Pneuen aus China importéieren, lokal opzebauen an Är eege Mark vun neie Pneuen produzéieren fir héich Tariffer ze vermeiden. (Zum Beispill, wann de Kafpräis vun engem Reifen $ 200 ass, spuert all Reifen $ 100 an Anti-Dumping-Flicht.

    Mir hunn e komplette Satz vum techneschen Ëmsetzungsplang, professionnelle Produktiounsausrüstung an techneschen Serviceteam, China an Europa hunn Technologiefirmen, wann Äert Land déi uewe genannte Konditiounen erfëllt, wëllkomm fir ze consultéieren a kooperéieren.

    Wëllkomm an de Reifenhandel Reifen ze engagéieren Retreading Firmen, Reifefabriken, Investisseuren ze froen.

     1112


  • Virdrun:
  • Nächst: